• Es la competencia estudiantil de diseño automotriz más importante de Latinoamérica.
  • UVM Campus Toluca, busca refrendar el título del 2014.

Toluca, Estado de México., 19 de noviembre de 2015.- La Universidad del Valle de México Campus Toluca es la sede del Rally Baja SAE 2015, la competencia en la que estudiantes de las más prestigiadas instituciones de nivel superior del país, tienen la oportunidad de diseñar, construir y probar un vehículo todo terreno, el cual tiene que sobrevivir a las pruebas que se presentarán a lo largo de los diferentes retos como: aceleración, maniobrabilidad, ascenso de colina, arrastre y durabilidad.

El Baja SAE es la competencia estudiantil de diseño automotriz más importante de Latinoamérica, porque además de lo ya mencionado, los alumnos deben demostrar sus habilidades para trabajar en equipo, trabajar bajo presión, exponer sus ideas y generar reportes técnicos de calidad.

El objetivo de esta competencia automotriz, es apoyar la preparación de los mejores ingenieros a través de pruebas estudiantiles que los  retan tanto en conocimiento como en habilidades vinculando así a los estudiantes con empresas líderes en el ámbito de la movilidad.

El ingeniero Juan Lebario Menchaca, líder de ingenierías en el Campus Toluca de UVM, mencionó que en esta competencia, los estudiantes de todas las instituciones académicas participantes, aplican todos sus conocimientos adquiridos durante su formación en el aula y laboratorio de clases, “pues no son sólo conocimientos técnicos, las materias básicas de física, cálculo, geometría, etc., sino hasta los desarrollados en materias de mecánica, manufactura, procesos, resistencia de materiales entre otras más”.

Lebario Menchaca dijo además que los alumnos con base en este tipo de certámenes, aplican habilidades de negociación y liderazgo de manejo de conflictos, manejo de estrés y demás habilidades personales para poder cumplir el propósito de demostrar que el auto prototipo cumple con todas las especificaciones del reglamento de competencia, así como obtener un muy buen lugar de la prueba.

A partir de hoy jueves en el Campus Toluca de UVM se realizarán las siguientes actividades: Registro  de participantes, Prueba de ventas y costos, inspección técnica, prueba de frenado y ceremonia de inauguración. En el circuito donde se desarrolla la carrera, ubicado éste en Calimaya, Estado de México, el sábado 21 se efectuarán las denominadas Pruebas Dinámicas, es decir, Prueba de lodo, Prueba de aceleración, Prueba de maniobrabilidad, Prueba de arrastre, Prueba de suspensión y tracción y, Prueba de rocas para que el domingo se proceda a la competencia.

El circuito de la carrera de este año, manifestó el líder de Ingenierías en UVM Campus Toluca, es aproximadamente de 5 y 7 kilómetros, “es un terreno muy accidentado, hay pendientes, lodo, polvo, rocas, tramos de velocidad tope, curvas pronunciadas, saltos, obstáculos que pondrán a prueba los frenos y la suspensión de los coches. Si los vehículos están bien diseñados y construidos, seguramente terminarán la prueba satisfactoriamente”.

“El equipo UVM Toluca confiamos en que haremos un excelente papel, ya que contamos  con un auto que ha probado la gloria de ganar, y ahora, estamos haciendo lo necesario para refrendar el título que logramos el año pasado, pero ahora, a nivel internacional”, concluyó Lebario Menchaca.

Finalmente, son 23 instituciones de educación superior de diversos estados de la república mexicana las que participan en el certamen; en total son 29 vehículos registrados. Es la primera vez que SAE Internacional avala la carrera de Baja SAE México dentro de su serial de carreras en el año. La fecha México ya aparece dentro de la página Internacional de SAE. El propósito es que para el próximo año la carrera albergue al menos unos 80 carros.

 

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